北京海澱駕校結合“機器人教練”的特點，提出瞭雙模式”教學的理念
，即“人工教學模式”+“智能教學模式”。“雙模式教學”理論認爲：“機器人教練”不能完全替代教練員，即使裝備瞭“機器人教練”的教練車，也要求教練員認真指導學員。教練員手把手教學員的場景，是駕校訓練場上亮麗的風景線，是永遠不會消失的。採用雙模式教學既能能充分發揮“機器人教練”的作用，又能展現教練員的教學經驗，對於教學和服務質量的提升有著積極的促進作用。

一、智能模式與人工模式是相輔(fǔ)相成的關(guān)系

機器人教練本質上是一種教學設備，其應用是有局限性的，它並不能完全代替教練員。學員使用“機器人教練”車學習，也要教練員指導。兩種教學模式相結合才能産生更佳的教學效果。

有一句話說的好：中華民族就是一個大家庭，漢族離不開少數民族，少數民族也離不開漢族。這句話同樣适用於“機器人教練”和教練員，兩者是相輔相成、相互依存的關系，“教練員離不開‘機器人教練’，‘機器人教練’也離不開教練員”。兩者完美結合才能更好的發揮作用，才能更好的服務好學員。

二、使用智能教練(liàn)也要講(jiǎng)求科學的方法

雙模式理論認爲：隻有将“智能教學”和“人工經驗”相結合的教學，才能更好地發揮“機器人教練”的作用。對於一個零基礎的學員來說，“機器人教練”也很難發揮它的作用。因此，“機器人教練員”應當與其他訓練手段結合使用
。

（1）採用駕駛模拟器進行基礎訓練

在學員訓練初期，可以採用駕駛模拟器進行基礎駕駛訓練。利用模拟器練習方向盤、變速杆、駐車制動裝置、離合器踏闆、制動踏闆和加速踏闆這六大機件的操作方法。在此基礎上
，練習手腳配合、車速控制、觀察視角等駕駛操作動作。

（2）教練員指導“實車(chē)基礎(chǔ)訓練”

有瞭在模拟器上練習的基礎，就可安排學員在教練車上進行“實車基礎訓練”。模拟器的駕駛體驗與在實車上的駕駛體驗有很大區别。因此，經過駕駛模拟器訓練後，教練員應使用教練車訓練學“起步停車”、各訓練科目的講解等基礎駕駛訓練。

（3）利用“機器人教練”進行各科目訓練

學員通過駕駛模拟器訓練和實車基礎訓練後，積累瞭一定的駕駛基礎，並對各個訓練科目形成初步印象。此時才是使用“機器人教練”的時機。在使用“機器人教練”訓練時，仍需要教練員對教學的重點和難點進行輔導。

三、雙(shuāng)模教學能促進(jìn)服務質量提升

在教學中，“機器人教練”可以對學員進行“規範标準”、“及時準確”的語音提示和指導。所以，教練員不用再進行重複的勞動，勞動強度大爲降低。所以，教練員應當将釋放出來的精力和體力用於爲學員服務中。

在此情況下，教練員有比較充足的時間對學員進行“鼓勵”、“誇獎”、“贊美”“表揚”等情感勞動(dòng)。倘若這些優質服務措施落實到位，将會使學員滿意度大爲提高，教練員的口碑也會随之提升，也能帶(dài)動(dòng)營銷工作的開展。

來(lái)源：《争做中國(guó)好教練》一書

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