“聽到叮咚音，請迅速停車，找參照點……”這幾天，90後小夥小楊在市交通駕校駕駛教練車，按照“AI教練”指令進行科目二訓練。“‘AI教練’讓學車很輕松，即使我做錯瞭(le)很多遍，它都會耐心指導。”小楊笑著(zhe)說。自7月11日起，在前期反複論證評估的基礎上，連雲港市“機器人教練”駕培教學試點工作已經啓動。市區交通駕校
、港城駕校，東海縣中天駕校、晶都駕校，贛榆區華東駕校及灌雲縣東亞駕校6家駕校的機器人教練上線教學，爲學員增加瞭新選擇、新體驗。

近日，在市交通駕校，筆者跟随學員一起體驗瞭一把機器人教學。首先從場地上看，應用機器人教練的訓練場地配套安裝瞭倒車入庫、側方位停車、坡道起步、直角轉彎、曲線行駛等教學情景的GPS電子圍欄系統，教學車輛在車身四周加裝瞭傳感器、超聲波雷達等設備。

“學員一緊張，有時候會把油門當刹車，造成超速駕駛。”市運輸中心駕培科科長丁成業在車内演示，機器人教練具有輔助刹車功能
，實現對訓練車輛軌迹
、運行速度等做到動态監測、及時處置，保證學員在場地培訓中能夠科學、及時地規避突發情況。當機器人教練感知到異常情況，會及時發出減速指令，倘若車輛速度超過更大限定值，輔助刹車功能則自動啓動並對車輛進行降速，有效增強機動車駕駛訓練的安全管控和風險防範能力。

對於學員來說，選擇機器人教練，主要的考慮因素是學車氛圍更輕松瞭。剛剛參加機器人教練教學培訓的學員小張坦言，以前練車時怕犯錯、怕被教練批評，但越害怕越出錯。現在，機器人教練在訓練關鍵點上的提示非常實用，而且完全不用擔心它會發脾氣。沒有瞭思想包袱和心理壓力，學車效率反而大大提高。

丁成業介紹，“機器人教練”實際上是一套系統全面的智能化教學課程系統，它融合瞭高精度定位和傳感器感應等科學技術，定位精度達到瞭厘米級，虛拟教練員通過“視頻、語音”方式進行教學，學員在駕駛車輛訓練過程中有沒有壓線、車輛前後位置如何等，都能通過視頻一目瞭然地顯示處理，並且伴有語音實時提醒和教學指導，具有更标準、更安全、成本低和态度好等特點。

據悉，爲提高駕培服務水平，今年以來，連雲港市交通運輸部門在機動車(chē)駕駛培訓行業全面推廣“先培訓、後付費”的駕培預付費資金托管模式，對學員預付的學費統一委托第三方銀行進行托管
，在培訓開班、科目一、科目二和科目三4個重要時間節點，由學員對階段服務和培訓滿意度進行評價，依據評價結果分階段支付實際發生的費用。此外，爲瞭(le)嚴格落實常态化疫情防控有關要求，連雲港市推行“網絡預約、單車(chē)單練”的駕培模式，有效防止人員聚集，切實保障學員安全健康。

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